Posts written by Zure

Posted: 9/5/2010, 21:24

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

sono andato molto bene in questi test e spero di poter fare punti importanti, non so ancora se potrò puntare a un podio domenica prossima perchè oggi c'erano degli assenti. ma anche se non sarà podio spero di lottare un po'

Posted: 7/5/2010, 14:08

Scelta squadra - II Mondiale FIAAB

RIEPILOGO

JORDAN - FORCEINDIA: Aris17
MINARDI - STR: Trentini, Guli
WILLIAMS: Lerone, Rosario
FERRARI: Gilles78, Al
BENETTON - RENAULT: Emak, AndreaRocky

Posted: 5/5/2010, 16:34

Calendario Ufficiale II MONDIALE F1 FIAAB - II Mondiale FIAAB

QUOTE († DarKomoGothic † @ 5/5/2010, 17:32)

Ok benissimo. Direi di dare la precedenza a circuiti con una buona illuminazione al tramonto, tra cui appunto il Bahrain.

Un'altra potrebbe essere proprio Kyalami, come è accaduto nel FFF, in quanto possiede una illuminazione artificiale.

Che ne dite?

Per le altre bisogna provare, mi pare ad esempio che Monza ed Imola siano molte suggestive al tramonto (e soprattutto si vede bene).

la versione di kyalami non è la stessa usata nel FFF

Posted: 5/5/2010, 15:37

Calendario Ufficiale II MONDIALE F1 FIAAB - II Mondiale FIAAB

QUOTE (Aris_17 @ 5/5/2010, 13:26)

E' stata votata dalla maggioranza la possibilità di fare qualche gara in notturna non oltre le 6 di sera. Direi di elencare già le gare, in modo da saperlo con largo anticipo. Queste gare direi che non dovrebbero essere più di 2 (oltre a quelle già previste in notturna dalla F1 reale).

Le gare non saranno in notturna infatti, ma al tramonto... si parla di gara-2 (che dura poco, non c'è rischio che venga troppo buio durante la gara) e direi che saranno 4-5 (su 20 circuiti che poi sono 40 gare). Una sicuramente sarà GARA-2 DEL GP DEL BAHRAIN, per le altre però ho bisogno di testare la luce e poi le comunicherò. Ovviamente l'unica in notturna della F1 reale è Singapore.

Posted: 5/5/2010, 15:31

Regolamento Ufficiale II MONDIALE F1 FIAAB - II Mondiale FIAAB

QUOTE (Guli_08 @ 5/5/2010, 15:47)

leggendo non ho capito una cosa.. il pit stop si fa solo con la mod moderna giusto? con quello del 93 no giusto?

si fa comunque anche nella mod storica, ma si cambiano solo le gomme (la benzina per fare la gara devi avercela dall'inizio), con la mod moderna invece puoi sfruttare il pit stop anche per il rifornimento.

Posted: 4/5/2010, 13:34

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

domenica 9 se siamo quattro o cinque potremmo fare dei test a Kyalami, verificando che tutto funzioni per tutti. così il 16 partiamo con il torneo.

Posted: 3/5/2010, 12:51

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

no no quella dove abbiamo corso ieri era A1 RING AUSTRIA

Posted: 3/5/2010, 11:22

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

QUOTE (Guli_08 @ 3/5/2010, 11:40)

QUALCUNO MI DICE DOV'E' IL LINK PER SCARICARE LA PISTA A1 RING?? VISTO CHE IERI LA HO CERCATA SEI ORE E NON LA HO TROVATA!!!!???

https://bayerpra.forumfree.it/?t=47543865

c'è l'intero calendario con i link delle piste negli SPOILER

cercate di non ridurvi all'ultimo minuto per sistemare le cose, ad esempio ieri pomeriggio Al doveva ancora scaricare la mod 93, guli non aveva la pista e Trenti non aveva soldi per comprarsi una macchina del 93. ora non so se si cominci questa domenica o il 16 (ma credo il 16) ma cercate nel tempo che resta di sistemare tutti quei piccoli problemini che se non corretti poi fanno sì che si parta (ad esempio ieri sera) alle 20.50 invece che alle 20.30 o che non si parta proprio (vedi guli). c'è la rete di hamachi sempre aperta apposta per contattare gli altri e organizzarsi per dei test privati quando avete tempo per vedere se funziona tutto e per qualsiasi domanda c'è il forum.

insomma, gli strumenti li avete, organizzatevi

Posted: 2/5/2010, 18:09

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

bisogna ancora vedere se si comincia domenica prossima, non credo, credo che inizieremo quella successiva...

intanto vediamo chi c'è stasera... io ci sono

Posted: 29/4/2010, 22:03

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

ok grazie andrea

Posted: 27/4/2010, 13:31

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

QUOTE (andrearocky @ 27/4/2010, 13:50)

ragazzi vi informo ke forse domenica x i test ufficiali non ci sarò, mi hanno invitato a roma x vedere la mia INTER conro la lazio. devo decidere, ma vi farò sapere appena so qualcosa. cmq meglio perdere i test ke una gara

eheh peccato... lo scudetto comunque è già vostro... attento ai laziali (uno di questi forse sarà tuo compagno di squadra nel torneo)

Posted: 25/4/2010, 20:31

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

alla fine in questi test eravamo solo in 3... è importante prossimamente riuscire a fare i test con la RFT 2009 e controllare di aver installato bene tutte le patch, perchè oggi avevamo mismatch

Posted: 25/4/2010, 17:26

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

ahi ahi... mi sa che non c'è praticamente nessuno... perchè aris emak e Al già avevano detto che non c'erano... io ci sono tranquillamente, per cui se qualcuno degli altri c'è anche se siamo pochi si può fare comunque qualche giro...

Posted: 23/4/2010, 18:35

Test pre-ufficiali ed ufficiali - II Mondiale FIAAB

QUOTE (Guli_08 @ 23/4/2010, 13:09)

ma i test in che versione della pista si fa?

La pista è l'A1 Ring e direi che faremo due sessioni di PRATICA 1 da 10 minuti ciascuna, 1 con le F1 1993 e una con le 2009

Posted: 23/4/2010, 10:34

Proposta regolamento - II Mondiale FIAAB

QUOTE († DarKomoGothic † @ 23/4/2010, 10:34)

Per me va bene, però cerchiamo se possibile di fare ricorso il prima possibile il modo da avere le classifiche appunto il prima possibile

Per le gare in notturna sono contrario, ad esempio a Kyalami non riuscivo a vedere niente, probabilmente colpa del mio schermo cmq le trovo troppo difficili almeno per quel che riguarda la F1 (nel Ferrari Challenge invece con le macchine coi fari abbiamo già corso di notte).

giusto...

però un compromesso anche solo per lo spettacolo ci sarebbe: la gara-2 dura soli 7 minuti (5-6 giri al massimo), quindi se la facciamo partire alle 6 (non sempre, ogni tanto) si riesce tranquillamente a correre al tramonto senza che venga troppo buio...

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